ポンプ修理

畑で使ってる揚水ポンプが調子わるし！

症状からしてキャブ詰まりと見た。

コーシンのポンプにホンダの４サイクルエンジン。

以下分解写真









4サイクルにはめずらしくダイヤフラム式

下にパージポンプがついている奴



スロットルレバーがカチカチやったんで

少しボルトをゆるめて調整



チェンソーでおなじみのメタリングダイヤフラム



こびり付いてたんでカッターナイフで慎重に剥いだつもりが・・・

インレットニードルバルブは２サイクルキャブと一緒やね



で、つぎのガスケットを剥ぐときにこれを使ってみた。



きれいに剥げました。笑

こいつはポンプダイヤフラムか？



2サイクル用のキャブとは違ってなんか複雑。

スプリングがついてる。



このキャブにはニードルバルブがない。

ガスがでるのは矢印のところからだけ



結局このあと試運転してみたが掛かってもすぐ止まる。

ガスもきてるし火花も飛ぶ。

しかしプラグがやけに煤だらけなんで交換しようと思ったら

型番がNGKのCM5H.どこにいっても売ってない。

調べたらホンダの正規ルートからしか手に入らんらしい。

「おいホンダ！レアなプラグなんか使うなよ！

しかも値段高すぎ！！」

で、チマチマとプラグの掃除して掛かるようになった。

でもいつまでももたんかもしれんのでNETで買うことにしょう。

くそっ！こういうもんを買うときは消耗品の流通をかんがえんとな～。